Всем здравствуйте, столкнулся с такой проблемой я внезапно, ночью оставил машину , на утро она начала захлебываться и троить. Был дождь , подумал генератор , прогрел все хорошо, чек пропал , но троить не перестала. Поехал на диагностику, тк нужно было уезжать и самому копаться не хотелось, там же нашли патрубок который пропускал воздух, сказали бензонасос. Следующее утро , он был замене , с утра вся таже картина , троит , горит чек и машина захлёбывается, посмотрел сам , будто подсос воздуха , все шла на г-образный патрубок «сапун» поменял его , ничего не изменилось. Поехал к другому диагносту,...

Вот и подошёл к концу самый крупный ремонт этого замечательного автомобиля. 😎 Что было сделано: 1) Выкинул заводскую виброизоляцию, войлочный синтетический утеплитель и ковёр. Теперь будет утеплено кусками натурального войлока 10мм. Он дышащий. Легко снять и просушить в случае чего. 2) Удалены гнилые внешние пороги, усилитель и внутренние пороги. Вварена профтруба 100*100 толщина 3мм. Теперь домкратом можно за порог отрывать оба колеса от земли. Вчера ехал по трассе. Управление машиной реально изменилось в лучшую сторону...