В 2012 году Минпромторг объявил конкурс на создание гибридной силовой установки. Тендер стоимостью 499 миллионов рублей выиграл "Автоваз". Через некоторое время гибридная Лада Гранта была показана чиновникам, деньги освоены. И на этом можно было бы расходиться. Но по условию тендера новый силовой агрегат (в составе гибрида) должен был оказаться на 20 % экономичнее, а главное, мощнее традиционного атмосферника. При этом двигателю необходимо было укладываться в жесткие требования экологичности. В...

АВТОВАЗ напомнил, что по российскому законодательству транспортный налог рассчитывается исходя из мощности двигателя, а не его объема (например, как в Китае) или паспортных выбросов углекислоты (как в Европе). Свободные экологические требования и иное налогообложение вкупе делают малокубатурные двигатели с турбонаддувом не столь актуальными. Кроме того, сами по себе турбомоторы сложнее и дороже атмосферных аналогов. В них используются иные конструкционные материалы, системы охлаждения и смазки...