В прошлой публикации мы с вами восхищались суровым тюнингом угольных пароходов, где инженеры начала 20го века - т.е. эпохи первых дредноутов, догадались нагнетать воздух в кочегарки, чтобы выжать максимум из обычного угля. Идея искусственного наддува оказалась настолько плодотворной, что в конце XX века советские конструкторы довели её до абсолютного технологического экстремума. Сегодня мы поговорим о вершине и, увы, «лебединой песне» отечественного военного паростроения — высоконапорных котлах КВГ-3...