В мире советского и постсоветского дизелестроения есть имена, которые вызывают священный трепет. ЯМЗ-238 — «миллионник», неубиваемый трудяга. ЯМЗ-236 — надежный и ремонтопригодный классик. А есть имя, при одном упоминании которого у водителей и механиков бегут мурашки по коже. Это имя — ЯМЗ-240 Турбо. Не просто ЯМЗ-240, а именно его турбированная версия. Агрегат, который должен был венчать линейку, стать её жемчужиной, а вместо этого превратился в главную головную боль для всех, кто с ним столкнулся...

ТНДВ ЯМЗ 236 или топливный насос высокого давления осуществляет в автомобиле следующие функции: - пропускает горючую смесь систему топлива ДВС, используя высокое давление - регулирует периодичные периоды впрыск. Соответственно, топливный насос играет достаточно важную роль в функционировании двигателя дизельного типа. Основными конструктивными элементами топливного насоса является поршень или плунжер, втулка с малым размером (цилиндр). Они объединены в общую пару, называемую плунжерной системой, которая изготавливается с большой точностью из стали высокой прочности...