Не многие знают, что коллекторы на карбюраторных моторах бывают разные. При этом маркировка коллектора по каталогу и на отливке самого коллектора может отличаться. Давайте попробуем их упорядочить: Коллектор 2101-1008014: Фото 1-6. На корпусе отливка 2101-1008015. - короткие перемычки между 1-2 и 3-4 каналом - гладкая полость под карбюратором - есть отверстие и игла защиты от перелива - отсутствие резьбы и отверстия под штуцер ВУТ. - выхода на вакуум для карбюратора нет, вместо него вкручен болтик, на который одевается пружинка дроссельной заслонки...

Бюджет 2500-3500$ (180.000-260.000 рублей) в стоимость входят запчасти+работа+настройка За основу берем 16-ти клапанный двигатель ВАЗ 1.6 — Коленвал 71(стандартный) или 75,6 в нулевом размере (без шлифовки) 5-7тыс. Руб — Стандартные шатуны ВАЗ 2110 121мм под плавающий палец ±4500руб