В условиях больших цен на топливо , многие задумываются о том как сэкономить на заправке. Уж стоит ли говорить, что при покупке автомобилей бюджетного класса, выбор упадёт в сторону автомобиля с меньшим расходом. Ведь каждый лишний литр расхода, за целый год выльется в большую сумму. Одним из способов сэкономить, является установка газо-балонного оборудования. Единственное что, так оправдывает оно себя только при достаточно больших пробегах. Ставить газ на автомобиль с малообъемными двигателями и рядовыми пробегами в 10-15 тыс км...

Проблема есть, но нет какого-то определенного километража, на котором он обязательно должен развалиться. Опасна ли она? Да, в некоторых ситуациях она может привести к дорогостоящему ремонту. На каком пробеге нужно удалить катализатор? Опыт работы с таксопарками и прокатными машинами показывает, что у каждой машины все индивидуально. Есть машины с пробегами 300 + тыс.км , а есть машины, которые проехали всего несколько десятков тыс.км. Зависимости от года выпуска или мотора нет. Одно понятно точно: проблема связанна с материалом катализатора, а не с бензином...