40 лет назад мир увидел новую модель Nissan B-класса, рабочее обозначение K10, называемое March в Японии или Micra в Европе. Очень быстро новая модель завоевала хорошую репутацию своей надежностью, качеством сборки и простотой в управлении. Простота была одним из главных достоинств, поэтому неудивительно, что первое поколение было популярно среди женщин, но и почему не было необходимости в более сильных версиях. Однако есть исключение, созданное в 1988 году. Затем Nissan выпустил ограниченную серию из 10 000 экземпляров омологированной модели March Super Turbo в Японии...

Представьте себе: роскошный немецкий седан с японским сердцем. Или пикап Mercedes-Benz, который на самом деле – слегка переделанный Nissan Navara. Звучит как фантастика? А ведь это было реальностью – пусть и недолгой. В начале 2010-х годов Daimler (владелец Mercedes-Benz) и альянс Renault-Nissan-Mitsubishi решили, что вместо конкуренции лучше сотрудничать. Результат? Серия совместных проектов, которые сегодня выглядят скорее как автомобильная археология, чем актуальные модели. Но именно они изменили представление о том, как могут работать вместе бренды с совершенно разными ДНК...