Этот 3-цилиндровый моторчик выпускается уже 10 лет. За это время он стал основным бензиновым агрегатом для многих моделей Citroёn и Peugeot, его также можно увидеть под капотом DS, Opel и Toyota. Надо брать? Можно, но осторожно. И вот почему. Практически безальтернативен Под коммерческим названием PureTech скрываются двигатели серии ЕВ, выпускаемые с 2012 года. В данное семейство входит и 1,0-литровый агрегат (999 куб.см), но основу все же составляют 1,2-литровые моторы (1199 куб.см), представленные в различных модификациях, с наддувом и без, развивающие от 72 до 155 л...

Разберем ремонт турбокомпрессора на примере турбины 798128-4, cu3q-6k682-Ab на автомобили Пежо Боксер, Фиат Дукато, Ситроен Джампер Евро 5 с двигателями 4h03, Duratorq. Вот так выглядит пожившая на автомобиле турбина...