Доброго времени дорогие читатели, сегодня я вам расскажу про так называемый инерционный надув для оппозитных мотоциклов таких как Урал и Днепр, основываясь на свой опыт. Хочу начать с названия этого приспособления. Вообще инерционный надув просто трубка с двумя фланцами, но в продаже он встречается именно под этим названием, скорее это просто компенсатор или синхронизатор разности разряженности карбюраторов. Инерционный надув представляет в себе нагнетание встречного воздушного потока в воздушный...

Раньше я думал: вот разбогатею, Харлей куплю... Большой такой, пафосный... Позднее мечты сместились в сторону двигателя Днепр объемом 1600 куб.см, который производят на заводе Поршень в городе Волжский. А не так давно мне в голову пришла мысль: зачем что-то покупать? Ведь самому сделать гораздо интереснее! Плох тот оппозитчик, который не хочет форсировать двигатель своего мотоцикла! Стопятьсот раз уже на тематических форумах терли, что для оппозита на первом месте не повышение мощности, а увеличение ресурса и надежности двигателя...