Каждый, кто хоть раз собирался покупать новую машину, задумывался о том, что брать: турбо или атмосферник? В России традиционно не любят турбированные малолитражки, а большие атмосферники наоборот в почете. Если выбора нет, всё просто: бери, что дают. А вот когда производитель предоставляет выбор, начинается морока. Отличный пример — Mitsubishi Eclipse Cross, который как раз сейчас у меня на тесте. Можно купить машину с олдскульным 2,0-литровым атмосферником, а можно отдать предпочтение трендовому 1,5-литровому турбомотору...

Mitsubishi Eclipce Cross 2021 обновился: у него полностью светодиодная оптика спереди и сзади. Под капотом нового Mitsubishi Eclipce Cross 2021 новый 2-литровый 150-сильный атмосферный мотор. По сути он просто перекочевал из Митсубиси Аутлендер. Работает бензиновый мотор с вариатором, но конкретно на Эклипсе его предлагают исключительно в версии с передним приводом. Версия с полным приводом оснащена 1,5-литровым турбированным 150-сильным мотором. Обе версии работают в вариатором, его услуги нам понравились...