Привет всем!) первая часть закончилась на том, что я благополучно свернул два болта на горячей части турбины. Обломаны И была проблема с гайкой которая крепит актуатор к кронштейну, она начала проворачиваться вместе со шпилькой, вторая открутилась нормально...

Кто сталкивался с мотором 2.7 BITURBO знают, что данные моторы страдают повышенным расходом масла, но если современные моторы сталкиваются с проблемой ШПГ, то на данном силовом агрегате одним из слабых мест является - турбонагнетатель [ По нашей статистике, расход масла у этих моторов доходит до 500 грамм - даже при пробегах свыше 250 000 км. Все что выше - повод начать ремонт / диагностировать причину расхода ] Владельца автомобиля AUDI A6 насторожили масляные пятна под его автомобилем / запах...