Лично меня запрет японцев на авто с объемом свыше 1,9 литра особо и не волновал бы. Ну, что там такого было? Крупные кроссоверы и внедорожники? Прадики и Крузаки? У меня никогда эта категория авто не пользовалась особой популярностью. Да, знаю, в других компаниях возили эти Крузаки десятками. Они делали рекламные кампании на Ютубе, вкладывали в это сотни тысяч рублей, и в результате получали поток заказов на дорогущие машины. А у меня поток заказов шел отсюда, с Дзена. Здесь, почему-то, людей, заказывающих Крузаки, не водится))) Так что этот запрет меня особо не напрягает...

Когда в России заходит разговор об электромобилях, Nissan Leaf неизменно становится героем дискуссий – и не зря. Этот компактный хэтчбек фактически открыл дорогу электромобильности в нашей стране, собрав вокруг себя активное сообщество энтузиастов. Давайте разберем его без прикрас, со всеми достоинствами и "подводными булыжниками". На российском рынке в основном встречаются "лифы" с пробегом, преимущественно 2019 года. Вилка цен – от 2 до 4,5 миллионов рублей. Стоит ли переплачивать за топовые версии? Давайте разберемся...