Антифриз потёк, стал убывать уровень. Провели осмотр, сразу обнаружилась течь радиатора. Важным нюансом этого автомобиля является то, что в радиаторе охлаждается масло коробки передач. Если наступил износ разделительной стенки – жди беды большего масштаба, а именно попадания антифриза в коробку. И, соответственно, полного выхода коробки из строя. Поэтому на любых марках машин крайне нежелательно, а на таких машинах недопустимо непрофессиональное «лечение» протеков радиатора различного рода герметиками...

Для каждого автомобилиста вполне нормальным считается периодически открывать капот своей машины не только для того, чтобы подлить омывайки, но еще и как минимум проверить наличие и уровень других жидкостей. Даже если у вас какая-нибудь «вечная и неломающаяся» Тойота и масло вы никогда не подливаете, достать щуп для проверки или взглянуть на уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке - совсем не лишняя процедура. Я же привык за своими машинами следить сам, обслуживать и при необходимости...