Антифриз уходит. Под машиной сухо. Патрубки вроде целые. Радиатор не мокрый. Владелец смотрит в расширительный бачок и спрашивает: “Куда он девается? Он же не может просто исчезать?” Не может. Если антифриз уходит, значит он либо вытекает, либо испаряется, либо попадает внутрь двигателя. И последняя версия — самая неприятная. Разбираем 5 главных подозреваемых. Антифриз может попадать в цилиндры, масло или выхлоп. Снаружи течи нет, но жидкость исчезает внутри мотора. Признаки: белый дым, троение после запуска, перегрев, пузырьки в бачке, эмульсия на крышке масла, печка стала греть хуже...