На большинстве автомобилей замок капота один и установлен по центру его передней кромки. И только на больших и премиальных автомобилях замка два и они установлены по передним углам капота. Такие машины мы обсуждать не будем, потому что их владельцы сами в подкапотное пространство не заглядывают. У остальных автомобилей замок капота устроен одинаково. Конструкция всегда содержит страховочный крючок, не допускающий самопроизвольного открывания капота даже при освобожденном положении замка. Сам замок, находящийся на верхней поперечине кузова, чаще всего крюком запирает скобу, крепящуюся к капоту...

Поломка замка капота – неприятная ситуация, особенно если нужно срочно долить масло или омывающую жидкость. Эксперт «За рулем» Алексей Ревин рассказал, как справиться с проблемой без лишних повреждений. На большинстве автомобилей замок расположен по центру передней кромки капота и фиксируется страховочным крючком. Даже если замок открыт, капот не поднимется полностью – его удерживает дополнительная защелка. Возможны несколько типовых неисправностей, говорит эксперт...