Довольно часто мне приходится иметь дело с цепными двигателями, в основном это TSI моторы концерна VAG. Есть немало способов определения растянутости цепи и необходимости ее замены, хотя вопросы на этот счет возникают постоянно. А вот с ременным приводом ГРМ ни у кого вопросов не возникает, хотя затянуть с его заменой и наткнуться на массу неприятных последствий проще простого. Частенько владельцы б/у авто пускают на самотек эту процедуру, банально ее игнорируя. А при покупке авто со вторичного рынка даже не удосуживаются узнать, когда же в последний раз этот ремень менялся...

Многим автовладельцам не раз приходилось заменять ремень ГРМ. Необходимость в этой процедуре возникает после регулярного использования автомобиля на протяжении нескольких лет. Дело в том, что обрыв ремня ГРМ может привести к серьезным поломкам мотора и будущему дорогостоящему ремонту. По этой причине обслуживать и своевременно заменять ремень ГРМ крайне важно. Но как понять, что пришло время менять ремень? Можно ли это сделать заранее или обязательно нужно ждать выхода детали из строя? Справка...