Hyundai Tucson четвертого поколения уже не новинка. Но наши коллеги из Motor-Informations-Dienst заинтересовались, как едет спортивная гибридная топ-версия N-Line? Дело в том, что самый мощный вариант Туссана отныне именно гибридный, под капотом которого скрыты бензиновый 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом в 180 л.с. и электромотор еще на 91 силу. Вместе заявлена системная мощность 265 л.с. – поди плохо! Максимальный крутящий момент ДВС в 265 Н∙м при 1500 – 4500 об/мин. суммируется с 304 ньютонометрами...

Хендай Туссан 2019 модельного года новый кузов по сути не получил, за то кардинально изменился не только внешне, но и технически. Правда не все глобальные изменения Hyundai Tucson пока доехали до нашего рынка. Уже точно известно, что у нас не будет новейшего 1.6 литрового дизеля и гибридных модификаций кроссовера. Естественно обновления нового Туссан шли параллельно с модернизацией Киа Спортейдж 2019. Не будем забывать что оба автомобиля построены на общей платформе и используют схожие технические решения, двигатели и коробки передач...