С непроизвольно-постсанкционным внедрением на российском рынке параллельно-импортной модели продаж "нормальных" автомобилей, и по другим объективным причинам, цены на них подросли в разы и теперь не "копейка рубль бережёт", а скорее "каждый миллион на счету". Вот, например, популярный у нас (по крайней мере в недавнем прошлом) корейский компакт Hyundai Tucson можно купить теперь "нормальным" через Казахстан или Беларусь, например, но встанет под 4 миллиона. Как вариант - удлинённый, но полуторалитровый из Китая и даже почти на миллион дешевле по итогу выйдет...
Завод Hyundai Trans Kazakhstan начал сборку кроссоверов Hyundai Tucson после рестайлинга. Напомним, что этот автомобиль продается в Казахстане с конца августа текущего года. Но до этого все рестайлинговые кроссоверы предлагались только корейской сборки. Их поставляли в собранном виде. Теперь группа «Астана Моторс» наконец наладила выпуск модели на своих мощностях. Цены при этом не снизились – наоборот, они немного подросли. Если раньше за Hyundai Tucson в базовой модификации просили 2,75 млн рублей, то сейчас – не меньше 2,8 миллиона (14 490 000 тенге)...