Три поколения подряд Tucson считался неплохим среднеразмерным кроссовером, но и не представлял собой ничего выдающегося. Однако новый кроссовер оказалась неожиданно прорывным. В первую очередь, в плане дизайна. Впрочем, «кореец» примечателен не только эффектной внешностью...
Hyundai Tucson наконец-то обретет новую версию! С тех пор как Hyundai выпустила новое поколение Tucson, с его технологичным внешним видом и богатым оснащением, он добился отличных результатов продаж по всему миру. Еще в прошлом году ходили слухи, что тайваньский Tucson L собирается ввести новую мощность, но из-за нехватки сырья и чипов он не смог выйти на сцену в прошлом году. Ожидается, что оригинальный завод возьмет на себя инициативу по внедрению 1,6-литрового турбированного и электрического для повышения конкурентоспособности моделей высокого класса. Что касается 2,0-литрового двигателя с естественным впуском air force, он будет первым, в котором будут представлены 1,6-литровое турбо и электродвигатели. Точной даты пока нет. 1,6-литровая гибридная система имеет ту же конфигурацию, что и Santa Fe, с 1,6-литровым двс, электродвигателем и литиевой батареей мощностью 1,49 кВт/ч. Среди них электродвигатель может выдавать дополнительные 60 лошадиных сил, что позволяет синергетической мощности достигать 230 лошадиных сил и 35,7 кг метров, обеспечивая более энергосберегающий вариант. 1,6-литровый гибридная версия Hyundai Tucson L может выдавать максимальную синергетическую мощность 230 лошадиных сил. Кроме того, ожидается, что Tucson L также присоединится к модели N Line. Согласно компоновке Kona N Line, он будет заменен спортивным передним и задним бампером, задним нижним спойлером, 19-дюймовым алюминиевым кольцом и односторонней выхлопной трубой с двойным выпуском. Ожидается, что Nanyang Industrial объявит дополнительную информацию в начале марта.