В один прекрасный летний день случилось то чего я ни как не ожидал. Как обычно я вышел завел авто и оставил не много прогреться, через 5 минут я подошел к авто и удивился почему она заглохла повернул ключ замка зажигания и понял что оборвало ГРМ. Первая мысль 70т. рэ замена двс..., но мне повезло. Потом как оказалось причина обрыва конченный гидронатяжитель и шестерня коленвала (была вибрация ремня из-за нее ремень постепенно срезало шестерней)...

Даже опытный и подкованный в делах ремонта автолюбитель не всегда доподлинно может знать всю нужную информацию о своей машине. Так и я, недавно взял в руки руководство по эксплуатации своего Хендай Туксон 2008г. выпуска и, листая его, случайно наткнулся на пункт о замене воздушного фильтра вентиляции топливного бака. В умной книге черным по белому написано, что фильтр подлежит замене каждые 40-45 тыс. км. пробега. Я же ни разу не менял его, и если честно сказать, то никогда и ни от кого не слышал про этот фильтр...