Владельцы автомобилей ВАЗ замечали, что со временем педаль сцепления становится тугой, появляется скрип, иногда при нажимании появляются рывки. Многие идут по простому, и на первый взгляд естественному пути, полагая, что виной всему тросик сцепления. Отчасти это правильно и замена или смазка иногда помогают. Но чаще всего это не срабатывает, или срабатывает весьма не значительно. Чаще всего виновата вилка сцепления, вернее ее втулки. Со временем смазка в них заканчивается, и сильно возрастает трение...

Вспомнился мне тут случай из жизни, как возвращаясь из Казани - лопнул тросик сцепления. До дома было около 300 км и дело было ближе к ночи. Поэтому вариантов с ремонтом и покупкой детали практически не было. За 3 дня до. Самое забавное в этой ситуации то, что за несколько дней до поездки я случайно наткнулся на видео на ютубе "Что делать, если лопнул трос сцепления". Что меня заставило его посмотреть - не знаю. Но именно оно помогло мне в тот раз добраться до дома. Машина на тот момент была Ваз 2114...