Вспомнился мне тут случай из жизни, как возвращаясь из Казани - лопнул тросик сцепления. До дома было около 300 км и дело было ближе к ночи. Поэтому вариантов с ремонтом и покупкой детали практически не было. За 3 дня до. Самое забавное в этой ситуации то, что за несколько дней до поездки я случайно наткнулся на видео на ютубе "Что делать, если лопнул трос сцепления". Что меня заставило его посмотреть - не знаю. Но именно оно помогло мне в тот раз добраться до дома. Машина на тот момент была Ваз 2114...

Владельцы автомобилей ВАЗ замечали, что со временем педаль сцепления становится тугой, появляется скрип, иногда при нажимании появляются рывки. Многие идут по простому, и на первый взгляд естественному пути, полагая, что виной всему тросик сцепления. Отчасти это правильно и замена или смазка иногда помогают. Но чаще всего это не срабатывает, или срабатывает весьма не значительно. Чаще всего виновата вилка сцепления, вернее ее втулки. Со временем смазка в них заканчивается, и сильно возрастает трение...