Друзья, всем привет! Сегодня у нас в небольшом обзоре Hyundai Tucson I поколения. Сначала немного, что говорится, дёгтя. Кузов автомобиля оцинкованный, но использовалась технология холодной оцинковки, - это когда в цинк добавляли грунт и затем красили. Безусловно, эта технология защищает от коррозии и в течении 10 лет никаких следов быть не должно. Единственное, что покраска мягкая и при при эксплуатации образуются царапины и сколы. Салон выглядит уже не очень современно, пластик жёсткий, на морозах поскрипывает и гремит...

Итак, новая платформа Хендай Туссан (Hyundai Tucson) стала, по заверениям разработчиков, заметно жёстче. Это положительно сказалось не только на управляемости и безопасности, но и на качестве шумоизоляции: кузов не скрипит, а от вибраций двигателя эффективно защищает передний подрамник на гидроопорах. Подробный видео тест - окунание в грязь смотрите на моем канале по ссылке внизу. Ссылку на видео тест повторю в конце материала, пока рассмотрите фото и комментарии тест пилота. А самое главное – Tucson стал стабильнее на высокой скорости...