Крузак в десятку не попал 😯 Издание hotcars.com проанализировало сразу несколько автомобильных рейтингов за последние 10 лет. В своём отчёте исследователи отталкивались от статистики таких сайтов, как ConsumerReports и JD Power. Также во внимание принимали информацию от государственных организаций NHTSA и IIHS. Понятно, что рейтинг в первую очередь ориентирован на североамериканский рынок, но большинство машин продавались и у нас. Автомобили распределены по сочетанию характеристик надёжности и удовлетворения владельцев...

С непроизвольно-постсанкционным внедрением на российском рынке параллельно-импортной модели продаж "нормальных" автомобилей, и по другим объективным причинам, цены на них подросли в разы и теперь не "копейка рубль бережёт", а скорее "каждый миллион на счету". Вот, например, популярный у нас (по крайней мере в недавнем прошлом) корейский компакт Hyundai Tucson можно купить теперь "нормальным" через Казахстан или Беларусь, например, но встанет под 4 миллиона. Как вариант - удлинённый, но полуторалитровый из Китая и даже почти на миллион дешевле по итогу выйдет...