Полтора года назад ситуация в российском автопроме была сложной. Уход иностранных компаний, потеря импортных комплектующих и неопределенность на рынке поставили под вопрос будущее целой отрасли, однако сегодня можно с осторожностью сказать, что трудности позади. Заводы постепенно возобновляют работу, налаживается импортозамещение, а у "совместных" предприятий появляются новые владельцы. Например, на заводе "Трак Восток Рус" в Набережных Челнах теперь собирают среднетоннажные грузовики КАМАЗ "Компас", которые на самом деле являются китайскими JAC...