Довольно частая неисправность практически на любом автомобиле – багажник или капот, снабжённый газовыми упорами, перестаёт держаться в открытом положении, доставляя массу неудобств. Некоторые автолюбители возят с собой специальный высокотехнологичный упор – палку, или даже штыковую лопату)) Но шутки шутками, а делать что-то нужно. На большинство современных автомобилей упоры багажника в «родном» исполнении стоят внушительных денег. Например, на мою Subaru Outback, одна такая запчасть с «оригинальным шильдиком» тянет на 5500₽...

1. Открываем крышку багажника. 2. Поддеваем отверткой металлическую фиксирующую скобу и, поворачивая амортизатор, снимаем с шарового пальца. Точно так же снимаем второе крепление. 3. Устанавливаем на шаровый палец крепеж нового апортизатора и надавливаем на него – фиксатор защелкнется сам. Таким же образом фиксируем второй крепеж...