Я подписан на многие паблики и часто вижу статьи касательно Туарег в поколении . Являясь обладателем данного авто, я постараюсь в этой статье рассказать, на что обратить внимание при покупке и обслуживании. Не буду вдаваться в историю модели и прочие тонкости. Нам предлагается два варианта двигателей, это газ и бензин. наиболее популярны это 3,2 и 3,6 из бензина и 2,5 и 3,0 из дизеля. Дизеля все доналоговые, т.е. попадают до 250 лс. Есть еще 5,0 дизель, но его не буду рассматривать. т.к. он дорог в обслуге и имеет высокий налог. По бензиновым моторам скажу, что они надежные, внимание нужно уделить цепи, понять насколько она растянута...

Если снять выпускной коллектор, вы увидите отверстия, причём они будут закрыты прокладкой. Для чего же они нужны? Это отверстие для стравливания при повреждении прокладки под форсункой, в целях предохранения резинового кольца. Ни вкоем случае нельзя перекрывать это отверстие, в противном случае вырывающиеся газы пробьют резиновое кольцо вокруг форсунки и будут попадать под клапанную крышку. А оттуда будет поступать масло. Когда пробивает кольцо форсунки, газы выходят через это отверстие. Сопровождается "цокоющим" звуком работы мотора...