На этот раз была запланирована замена ремня ГРМ с роликами и помпой. Также до кучи меняли и ремни генератора и гидроусилителя. Плюс в прошлый визит на сервис обнаружили порванный пыльник на внутреннем ШРУСе, заодно меняли и его. Ремням я доверяю только Gates, хотя, говорят часто попадаются подделки. Кстати, старый ремень ГРМ был вполне еще ничего на вид, хотя прошел почти весь регламентный срок. Я решил пока его сохранить на всякий случай. А вот старые приводные ремни являли собой зрелище весьма печальное...

Многие владельцы авто ни разу не сталкивались с такой процедурой, как замена ремня ГРМ. Тем не менее, эксплуатация автомобиля в течение нескольких лет неизбежно приводит к этой процедуре. Дело в том, что обрыв ремня может привести к серьезным поломкам двигателя и последующему дорогостоящему ремонту. Именно по этой причине обслуживание и своевременная замена ремня ГРМ играют важную роль в эксплуатации автомобиля. В связи с этим возникает несколько важных вопросов, ответы на которые стоит знать автомобилисту...