Всем привет мои читатели, сегодня хотел бы рассказать про тюнинг "мотоцикла" питбайк (мопед) с рабочим объёмом 125-140 ( также можно ориентировать моторы 50-70-110 кубов )!!!! И так начнем, для начала нам надо разобраться с мотором какой у вас или будет или есть разница есть так как есть 2 типа моторов и они все китайские да да вы не ослышались если у вас питбайк YCF, JMC , IRBIS , motolend , kayo , и все в таком роде это все повторюсь ВСЕ китайские мотоциклы просто место сборки в разных странах и все !!! и так разберем 3 типа моторов это LF(lifan) , YX (Yinxiang) и ZS (Zongshen), и так самыq...

Мой первый и небольшой отзыв о китайском питбайке. В качестве моего первого двухколесного коня с двигателем внутреннего сгорания был выбран Irbis TTR 125R. Мне он походил по многим параметрам, их же и отнесу к плюсам: 1. Первый мот, по моему мнению, не должен быть слишком тяжелый (необходимо привыкнуть к технике и её управлению) 2. Не слишком большой и габаритный, легко доставать ногами до земли, в случае экстренного выставления ног ( не на скорости естественно ))) хотя можно и на скорости, но аккуратно задать необходимую вам траекторию...