Сразу скажу, что в технической литературе, для Фольксваген Тигуан с двигателем объемом 2.0 TSI, регламентированного пробега по достижении которого требуется замена НЕТ. Напротив, производитель утверждает, что данный узел не обслуживается. Этот факт вызывает определенные мысли по поводу адекватности инженеров VAG. Начиная с первых автомобилей, выпущенных с конвейера в 2007 году и по сей день, проблема с цепным приводом ГРМ имеет место быть. С тех пор выпущено несколько ревизий цепи и натяжителя (концерн признал низкое качество цепи первой ревизии)...

И снова замена цепи, на этот раз на автомобиле Skoda Octavia 1.8 TSI cjsa с пробегом 148 000 км Замена цепи ГРМ на автомобиле Skoda Octavia 1.8 TSI cjsa инспекцию цепи ГРМ на автомобилях с моторами TSI/TFSI рекомендуется производить каждые 50...