Любо-дорого посмотреть за работой мастера: ни одного лишнего движения или заминки, четко, быстро и аккуратно. Каждый жест уместен. Не только можно, но и нужно заходить в сервисный цех, чтобы понаблюдать за настоящими профи, ведь ремонт — таинство, со своими обрядами и необъяснимыми действами. Об одном из таких рассказывает портал «АвтоВзгляд». Официальные дилеры, к услугам которых автовладельцев стоически приучали столько лет, не горели желанием пускать праздно шатающихся зевак в ремонтный цех. Мол, правила безопасности и прочие отговорки, законодательно никак не закрепленные...

Проверка тормозной системы должна проводиться каждые 10 тысяч километров. При этом акцент делается на поведение колодок при торможении, насколько плавно происходит торможение, нет ли скрипов или других посторонних шумов. Замена же для автомобилей с автоматической коробкой передач и механической несколько отличается по пробегу. На механике стоит проводить замену колодок каждые 30-50 тысяч километров, на автомате износ более ощутим и замена производится каждые 25-30 тысяч километров. Кардинально отличается пробег эксплуатации колодок для внедорожников, которые эксплуатируются по бездорожью...