Мода на тюнинг в виде установки металлических хромированных труб под передний бампер и пороги пошла из девяностых, когда их стали устанавливать на серьезные внедорожники. У одних авто - они выполняли исключительно декоративную роль, придавая внедорожнику дополнительной брутальности, у других - металлические трубы действительно защищали пластиковые элементы от царапин и более серьезных повреждений. После запрета на установку грубых кенгурятников, народ потихоньку стал переходить на менее броские, но не менее эффективные металлические трубы под передним бампером и порогами...

Привет. Сегодня моя любимая рубрика - русский тюнинг! Жигули на лыжах, десять выхлопных труб у Оки и мохнатые колеса Нивы - все это не пьяные глюки после текилы, а великий и ужасный русский тюнинг. Поехали: 1. Чем больше бутафорских труб, тем больше лошадиных сил (на самом деле нет). Огромный обвес и трубы по бокам сделают тебя гонщиком (на самом деле нет) Ну какая девочка не мечтала о розовом Хаммере? (на самом деле никакая) О да, зачем делать теплоизоляцию? Зимой можно ездить на меховой Оке! Шерстяная Ока с камнями бесконечности из фильма Мстители...