За годы на автокране я привык к разному. Бывало, работаешь при таком морозе, что градусник термометра опускается ниже 40 градусов, или в такой грязище, что из кабины выходить страшно. Но когда меня отправили на участок строительства железной дороги БАМ-2, я думал, что видел уже всё. Оказалось — показалось. Задача была вроде бы стандартная: под железнодорожной насыпью нужно было проложить водоотводную трубу. Трубы — пластиковые «монстры» диаметром метра три, привезли их на огромных тралах. Технология...