Обратная (сливная) магистраль или "обратка" необходима для слива лишнего топлива из карбюратора обратно в бензобак при работе двигателя автомобиля на разных режимах. Тем самым поддерживается оптимальное давление в его системе питания, охлаждается бензонасос и предотвращается перелив топлива. На примере системы питания двигателя 21083 (1,5 л) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 с карбюратором Солекс 21083 разберемся какие признаки в его работе указывают на неисправность "обратки". А так же определим круг причин приводящих к ее отказу работать...

Трубка слива с форсунок МТЗ 240-1104320-А2-04. Когда начинаешь искать эту запчасть в интернете, обычно появляются в результате запроса топливопроводы вот такого вида. Приветствую всех интересующихся или просто читающих. Однако, на более современных двигателях, например Д-260, уже используются вот такие трубки. Как видим, здесь применяются другие комплектующие. Резонно возникает вопрос: а почему бы не использовать комплектующие второго вида трубок для изготовления топливопровода первого вида? Давайте попробуем...