Как многие наверно знают, самая глобальная проблема для форсированных автомобилей ваз это проблема с трансмиссией. Сделать мощный, надёжный мотор на базе вазовского двигателя перестало быть сложностью уже несколько лет назад. Любой гаражный эксперт расскажет что нужно сделать чтобы получить заветные 200-250 л.с. на выходе. С настройкой этой поделки тоже до поры до времени не возникало проблем. Настроить например турбированный ваз на контроллере январь 7.2 или январь 5.1 могли многие и в разных городах...

Сцепление – одно из слабых мест Лады Весты. Даже при малейшем перегреве, комплектующие начинают разрушаться и выходить из строя. Из-за этого становится невозможно переключить передачу с первой попытки, а со временем появляется и знакомый всем опытным автолюбителям «хруст». Нужно понимать, что сцепление на Лада Веста вызывает нарекания многих автолюбителей. И после замены деталей, проблема со временем (от 75 тыс км пробега) вернется. АвтоВАЗ же и вовсе не дает гарантию на этот узел авто. Основные...