Отключение подогрева дроссельной заслонки – один из самых популярных "народных" способов тюнинга автомобиля. Бытует мнение, что доработка позволяет значительно повысить мощность двигателя и снизить вероятность возникновения детонации воздушно-топливной смеси в цилиндрах. Давайте разбираться, есть ли практический смысл в таком "тюнинге", и могут ли у него быть негативные последствия. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Подогрев дроссельной заслонки встречается на многих автомобилях и напрямую связан с системой охлаждения двигателя...

Приветствую. Ну вот и приплыли. Теперь и на моём крузе, лопнул штуцер и шланг охлаждения дросселя. Всё чаще замечаю, что все болячки, которые описывают на форумах владельцы шевроле круз, посещают и меня. Однако, статья не о том, как мне не повезло, а о том, как сэкономить деньги и сделать всё самому. Итак, сам штуцер находится на видном месте и когда он лопается, то горячий антифриз заливает всё подкапотное пространство. Это не приятная картина и на первый взгляд внушает ужас. Но не спешите расстраиваться...