Основным элементом рабочей тормозной системы автомобиля ВАЗ 2113 (2114, 2115) является главный тормозной цилиндр. Он крепится к вакуумному усилителю тормозов и распределяет давление тормозной жидкости по контурам системы после нажатия водителем на педаль тормоза. Посмотрим как устроен главный тормозной цилиндр ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 и ВАЗ 2113, какие детали расположены внутри него. В каком порядке они установлены и как выглядят. Такая информация наверняка пригодится при самостоятельном его ремонте с  разборкой-сборкой...

В передней подвеске автомобиля ВАЗ 2114, 2113, 2115 имеется два поперечных (нижних) рычага. По одному с каждой стороны. Все они относятся к направляющему устройству передней подвески. Функции этих рычагов - определять перемещение колес автомобиля относительно кузова. И передавать силы и моменты от колес на кузов. В головку каждого рычага передней подвески автомобиля ВАЗ 2114, ВАЗ 2113 и ВАЗ 2115 установлен резинометаллический сайлентблок. Который состоит из упругого резинового элемента с  запрессованной и привулканизированной во внутрь него стальной трубкой...