4145 читали · 2 месяца назад
Большой, рамный, почти японский, стоит недорого — а в чем подвох?
Прародителем производившегося в 2010–2017 годах в Китае и в России рамного внедорожника Great Wall Hover H5 был почти неубиваемый японский Isuzu Axiom. Представитель первой волны китайских автомобилей, хлынувших в Россию, по идее, должен быть крепким даже в возрасте. Но так ли это? Более популярный бензиновый четырехцилиндровый агрегат 4G69S4 (136 л. с.) объемом 2,4 литра – это лицензионный мотор Mitsubishi серии Sirius с чугунным блоком цилиндров. Двухлитровый турбодизель GW4D20 (150 л. с.) – китайской разработки...
4526 читали · 2 года назад
Great Wall Hover H5: объясняю простым языком, за что россияне полюбили «китайца»
Привет всем, мои уважаемые читатели. Внедорожники в России – на особом счету. А все потому, что они позволяют преодолевать сложные участки местности, позволяя таким образом, вести активный отдых на природе, охотой либо рыбалкой, или же просто, добираться до загородной дачи в любое время и при любых обстоятельствах. Конечно же, наибольшую ценность имеют японские внедорожники, ведь они способны демонстрировать живучесть и неприхотливость при эксплуатации. Но стоимость таких машин, даже с солидным пробегом и в возрасте, может достигать не слишком разумных значений...