О "догонялках" и "наблюдалках" сейчас слышали многие, но мало кто понимает, насколько хитрой была эта инженерная маскировка. Первый советский спецавтомобиль для оперативной работы появился в 56-м, когда горьковские инженеры получили закрытый заказ на "Победу" с сюрпризом. ГАЗ-М-20Г снаружи выглядел абсолютно серийно, ни одна кузовная деталь не выдавала подвоха. А вот вместо штатного 50-сильного мотора под капотом стояла рядная "шестёрка" от ЗИМа на 3,5 л. и 90 л.с. Разница в динамике получилась колоссальной: разгон до 100 км/ч занимал 30 сек...