Выхлопная система автомобиля имеет довольно сложную модульную конструкцию. За одним элементом системы идет другой, а любая поломка в одном из модулей приводит к проблемам в других модулях. Хоть основными элементами выхлопа принято считать выпускной коллектор и т.н. катализатор (каталитический нейтрализатор), роль системы труб не стоит преуменьшать. Очень важным элементом системы является приемная труба, которую в народе называют штанами. О ее неисправностях стоит знать всем грамотным автолюбителям...

Дачный сезон в разгаре, а это значит, «душевный автомобильчик» пробудился от зимней спячки, расправил плечи – и стал совершать регулярные «рейсы» дом-дача-дом. Вот в одном таком «рейсе» и приключилась с Окой «громкая» неприятность – отгорел фланец «штанов» в месте их соединения с приемной трубой резонатора. Пригнал «громкую» ОКУ в гараж. Интернет говорит, что для замены «штанов» надо снимать рулевую рейку…или воспользоваться народным методом, с «отпиливанием» отвода на карбюратор (отвод этот держится на 4ех прихватках)...