Вы знаете, что каждый класс мотоциклов отличается своим индивидуальным списком травм? Отсюда такие отличия в подборе экипировки, отдельные линейки и дополнительные проработки. Упор делается не только на удобство использования, но и на защиту наиболее уязвимых частей тела. Глупо отрицать, что характер езды, цель владения мотоциклом, опыт водителя и сам мотоцикл влияют на травматизм. Разделение мотоциклов на классы, которые к слову в современности сплошь и рядом имеют размытые границы из-за любви...

Оказывается Yamaha TTR Raid (моего Кота) очень любят на Камчатке и для дальняка+эндуро в принципе он лучший для меня. Почему. Это мощный эндурик, который хоть и не хард, но пройти может очень много куда: скакать по камням, проезжать грязь, подниматься в горы, проходить через реки. При этом я неплохо кайфонула, проехав на нём с Алтая до Владика 6000 км по асфальту). Он тяжелее, чем двухтактники, но поднять я его могу в 99% случаев если постараться. И при этом на Рейде можно нормально ехать на дальняк: -Его сидушка-диванчик - самая широкая и мягкая среди эндуриков...