Вчера СМИ порвало - все обсуждали, как АвтоВАЗ «доработал» механическую коробку передач практически до совершенства: • улучшилась чёткость переключения передач путём внедрения тросового привода и нового механизма переключения, не требующего регулировок; • снижен уровень шумов и вибраций; • исключены тугие переключения на морозе и существенно снижено потребление масла. Мне даже подписчики об этом написали: новость! И все это чистая правда. С одной лишь маленькой поправкой: все эти изменения датируются 2012 годом...

Автомобиль на автомате это удобно, но в России механическая коробка по-прежнему пользуется спросом и популярностью, особенно на бюджетных автомобилях. Ещё в 2013 году АвтоВаз начал на переднеприводные модели устанавливать тросовый привод переключения, это сделало переключения передач более чёткими, лёгкими и плавными. Коробка с тросовым приводом не требует периодической регулировки. АвтоВаз снизил уровень шума и вибраций от коробки. Но проблему на мой взгляд полностью не решили, вибраций от агрегата...