"Не все же время на своем авто ездить", – подумал я и решил прокатиться на недавно купленном Матизе сына. Просто интересно было, какие ощущения будут, когда пересаживаешься с двух литров на восемьсот кубиков и понижаешь мощность двигателя почти в три раза: на Террано 143 "лошадки", а на Матизе – 51 по ПТС. Сел за руль, попробовал настроить под себя рабочее место. Руль здесь не регулируется вообще никак: ни по вылету, ни по высоте. Но машинка маленькая, и за счет настроек водительского кресла в принципе можно найти относительно комфортную посадку...

С утра моросил мелкий дождичек, к полудню он прекратился и выглянуло солнышко. Пошёл на своей «Ксюхе» менять тросик ручника. В подробностях весь процесс расписывать не буду, тем более что ещё и назавтра осталась работа. Долго мучился с откручиванием болтов на правом колесе – ни в какую не хотели поддаваться. Скрипели-кряхтели, но всё же выкрутились. На левом колесе главное было их сорвать, а далее легко пошли. И всё же первым делом я машину поддомкрачивал и колёса откручивал, а из 20-кубикового шприца без иголки залил масло внутрь оплётки нового тросика...