Заметил что правая фара светит вниз, регулировка шестигранником не помогает. После раздумий снял фару целиком ( без снятия бампера), так как нужно было отремонтировать ее полностью. Сразу столкнулся с сложностями - стерлась втулка корректора. Что делать? Берешь отвертку плоскую и просто вытаскиваешь его на себя. Дальнейшую регулировку осуществлять головкой торкс е8 (ей же снимается топливная рампа). Далее - корректор кое как вставил в фару, это очень муторно, надо засунуть руку в отверстие лампы и потянуть наверх, и так ловить (в интернете есть уже)...

Тот мастер Игорек что расписывал как это легко и просто делается, или никогда этого не делал, или это была какая то другая машина. Итак, снимаем аккумулятор. Ну никак иначе… Стягиваем резиновые колпаки с корректоров фар и отстегиваем тросы. Вынимаем их из креплений. Маркером отмечаем позицию замка. Иначе потом как и я задолбаетесь выставлять замок. Головкой на 13 выкручиваем гайки замка. Это отдельная песня… Вынимаем замок и отсоединяем трос. Я отломал нафиг застежку. С помощью какой то матери и лютого колдовства пристегиваем тросы корректоров фар, проверяем...