▐ АКПП: DP0 (AL4)▐ Двигатель: 2.0L▐ Привод: передний▐ Пробег: 143.000 км▐ Год: 2007▐ Замен масла: 3 Владелец обратился к нам с жалобами на пинки и забросы оборотов при переключении 2-й, 3-й и 4-й передач. Согласовав с клиентом дефектовку и последующий ремонт АКПП, мы приняли агрегат в работу и разобрали его. В ходе осмотра нами были выявлены задиры на барабанах F2 и F3 и износ соответствующих им тормозных лент; Диски сцепления оказались сгоревшими, а обрезиненные поршни — задубевшими от времени и температур...

Россия превращается в страну «автоматов». Даже в бюджетных сегментах автомо­бильного рынка машины с двумя педалями с каждым годом захваты­вают всё большие доли. А среди автомо­билей подороже автомати­ческая трансмиссия давно стала стандартным оснащением — прежде всего в виде классической гидро­механиче­ской АКПП. Вот только правильно пользо­ваться ей умеют, увы, не все. При кажущейся простоте эксплуатации — включил Drive, нажал на газ и поехал — «автомат» всё-таки требует аккурат­ности и внимания...