На всех питбайках присутствуют тросы, минимум 2 – трос газа и трос сцепления. Когда питбайк или трос новый, всё работает на совесть, однако рано или поздно приходит момент, когда сцепление становится неестественно жёстким, а трос газа – залипает. Возможно, вы спросите: «А из-за чего трос залипает?» Отвечаем! Дело в том, что под оплётку троса попадает вода, окисляющая и оплётку, и трос – образуется ржавчина. Помимо неё, в оплётке накапливается грязь с водой, и месиво затрудняет свободное движение троса в оплётке...

Время стабильного минуса и гололедицы подходит к концу, и наступает долгожданный сезон мотоциклов. Поэтому владельцам питбайков стоит уже сейчас подготовиться к выходу в свет. В этой статье мы расскажем о 5 основных шагах, которые помогут классно откатать ближайшие 6 месяцев. Попробуем провести комплексное ТО на примере нашего питбайка Sharmax Power Max 140. Диагностика Диагностика — один из ключевых аспектов технического обслуживания мотоцикла. Замену расходников следует осуществлять только в случае их износа...