Ранняя весна середины 90-х, серый двор на окраине города, посреди которого появляется Rekord моего родного дяди. На фоне "баржеобразной" Волги и тольяттинской классики его кузов мне показался верхом спортивности. Ведь это был Rekord-купе небесно-голубого цвета. Спустя 30 лет его классические обводы радуют глаз, особенно на фоне безродных китайцев и прочих "полуседанов". Нынешнее поколение водителей уже забыли, что в Германии кроме большой "премиум-тройки" и народного VW есть еще Opel, который сегодня...

Заменить трос сцепления несложно - все, что вам нужно, это набор базовых инструментов и некоторое время в гараже. Когда трос сцепления нуждается в замене и каков процесс замены? Найдите ответы на эти вопросы ниже! Что такое трос сцепления и для чего он нужен? Трос сцепления представляет собой катушку из переплетенных стальных проводов, помещенных в прочную пластиковую крышку. Трос соединяет привод диска сцепления (так называемая лапка) с педалью, обеспечивая соответствующую реакцию водителя на нажатие...