— Замена сцепления Форд - это процедура, избежать которую невозможно" — с умным видом рассуждал мой друг — опытный водитель. Ну, как опытный. Он за рулем уже три года, так что по сравнению со мной, он вообще бог автодела. Сижу, слушаю, на ус наматываю. Невидимый ус, конечно. Настоящие я удаляю!)) Друг мой вошел в роль, начал вещать, как настоящий профессор: - Необходимость в ней возникает примерно после 60 тысяч километров пробега. У кого-то немного раньше, у кого-то немного позже. В зависимости от того, как водитель обращается со своим автомобилем...

Был у меня в одно время старенький Форд-Сиерра, универсал, 1990 года выпуска, синего цвета (как на картинке). Рабочая лошадка, которая уже давно просилась на покой. Различные хвори и поломки регулярно его одолевали. В те немногочисленные моменты, когда у автомобиля "жизнь налаживалась" - он радовал: и своей динамикой, и плавностью хода , и в какой-то степени комфортом. Все же умеют немцы делать хорошие автомобили. Я уверен, что в далеких 90-х годах этот Форд превосходил современные отечественные...