Вот представьте, вы приехали на сервис на своей неисправной машине… Потом выехали на починенной и еще получили за это деньги. У кого было? Ага. А у меня было! Дело обстояло так. На моем «фордике» порвался трос ручника. Ну, бывает, заказал его в интернет-магазине: уже старая модель, в наличии нет, только под заказ. Так вот, получил я пакет с тросом и поехал на сервис, где иногда появляюсь, когда нужно выполнять работу на подъемнике. Мастера уж все знают мой тарантас, издалека показывают, заезжай...

1. Для того чтобы заменить трос стояночного тормоза, загоняем автомобиль на яму, либо используем подъемник. На домкрате поднимаем заднюю часть. 2. Снимаем колесо. Далее нам нужно освободить трос из регулировочного механизма. Он находится под машиной, возле рычага ручника. Чтобы туда добраться: 3. Откручиваем 4 гайки центральной защиты глушителя от кузова ключом №10. Будьте аккуратны – они могут заржаветь и отломаться. Желательно обработать их WD 40. 4. Снимаем резинки крепления глушителя и отодвигаем защиту вперед, чтобы она не мешала. Сверху над глушителем находится регулировочный механизм стояночного тормоза...