9,3K прочтений · 4 года назад
Фольксваген Поло Седан. 180 000 пробега. Какой ремонт подвески или почему не нужно ехать в новый автосервис.
Ну вот мы и преодолели рубеж в 180 000 км. Некоторые скажут, что вот и закончилась обкатка авто ). И все бы ничего, но начался неприятный стук в передней подвеске. По прошлому опыту помнится, что такой стук идет от шаровой, когда знаете, на медленной скорости едешь по кочкам и начинает стучать...
6,8K прочтений · 2 года назад
Немецкое качество или бюджетный "дешман" ? Показываю, что скрыто под обшивками дверей на Фольксваген Поло Седан
Приветствую всех на канале. Поло Седан это самый бюджетный автомобиль концерна VAG, который продавался в России, но немецкий подход чувствуется даже в таком откровенно дешевом (относительно конечно) автомобиле. Сейчас я вам покажу, как устроена дверь автомобиля изнутри, а точнее - то, что скрыто под её обшивкой. Итак, общая картина выглядит следующим образом, когда дверная панель полностью демонтирована: Не стоит думать, что только на Поло такая картина. Взять ту же Джетту 6 или Октавию А7, или даже немецкой сборки VW Golf 7 - там будет абсолютно аналогичная картина...