Распространенные проблемы стояночного тормоза: колодки не разжимаются, тросы заклинивают, регулировочные механизмы изнашиваются. При неисправности устройства машина может самопроизвольно скатиться на уклоне или заблокировать колеса во время движения. В статье блога RusVolvo разберем признаки поломки, методы диагностики и способы ремонта стояночного тормоза. Стояночный тормоз, или «ручник», – это часть тормозной системы. Его задача – удерживать автомобиль в неподвижном состоянии. Стояночный тормоз воздействует на задние колеса независимо от основной гидравлической тормозной системы...

Регулировка клапанов на грузовиках Volvo FH – это важная плановая процедура, которая обеспечивает правильную работу двигателя, его долговечность и оптимальный расход топлива. Почему это важно? Износ: cо временем зазоры в клапанном механизме могут изменяться из-за естественного износа кулачков распредвала, толкателей и седел клапанов. Оптимальная работа: правильные зазоры обеспечивают полное открытие и закрытие клапанов в нужный момент, что критично для эффективного сгорания топлива, мощности двигателя и снижения выбросов...